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科学研究，实在，作者：郑玉 魏坚 【考古中国】 在内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗东部的金莲川草原上，屹立着一座宏伟的古城遗迹，这便是寂静了六百余年的国际年夜城市——元上都。 元上都遗址，位于正蓝旗上都镇西南20千米处，地处滦河下游闪电河北岸水草丰美的金莲川草原上。在元代建立前快要十年的光阴里，开平是治理汉地的政治中间。元中统四年(1263年)，忽必烈下诏改开平府为上都，也就是咱们现在说的“元上都”。作为元代“两...
结合实际情况，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。正在搜刮引擎搜寻“大学生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委和政府都把年夜门生就业工作摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘言论”、“百日冲刺”办法、电子商务行业招聘活动、就业本领提升“双千”盘算、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从复活退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业效劳系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企面试定向发掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对于接优良岗亭、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特性，构造学生走进重点企业开展示场口试，打造“访问-练习-任命”疾速通道；中央财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取告诉书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业辅导核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业但愿能更早、更浅显地相识先生；别的一方面，门生也希望无机会去企业实地参观，而高校自身也在成长访企拓岗流动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，领会各方就业需求。该校就业指导办事中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者懂得到，去年，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英报告北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资源，增强与专业相干行业以及企业的协作分割，增加先生练习失业岗位机遇，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视线，晋升高足职业素质以及就业能力。经过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相分离的门路，与企业建立实习实践基地，为学生练习待业供应有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态维护单干企业数据库，发展校友地点企业定向引荐。在鼓励以及催促毕业生主动加入学校进行的双选会根基上，学院活期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国国民年夜学在拓宽失业渠道方面看重发挥院系力量，各院系联合学科专业特色举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者领会到，中国群众大学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特点，共举办180余场招聘勾当，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还注重保护对靠近百家先锋人材待业练习现实基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届卒业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，变化他乡需求真学识、硬能耐。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，订定学校“访企拓岗促失业专项举动”路程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特征以及区域家当发展需求，主动与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽商对接，推动校企联合造就重点畛域急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建实习实践基地，着力晋升卒业生效劳西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典型树模激励工程”，学校设立了基层失业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域失业的毕业生，付与2000-40000元不等额度的资金处分。每一一年评选奋飞奖，举行下层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地域就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放处分金60余万元，167名老师被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层待业出色奖学(教)金”。 正在校生 提早规划职业退学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开登科通知书时发现，随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业倒退自助手册》，让他很是不测：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校熟悉到，就业工作不克没有及只针对于年夜四门生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一复生入校时开始抓起，帮助教员尽早领会自己的业余、及早计划未来的职业生涯。 吴紫涵在操持新生报患上手续后发现，本身以及所有回生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校待业与守业指导中心主任张博介绍，新生常常对于年夜学业余缺乏理解，并且退学一年后就面对于大类专业分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对年夜学生活乃至未来的职业生活及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业才干专题晋升、创业教诲等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生计教诲融入到本科生全过程培养中，以至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹陈述北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”运动，让新生用半小常常间体验大学四年的生涯，并对未来发展做出抉择。有的同学抉择了连续深造，但在体验后发明实在不适合自己。正在她眼里，比起提升学生求职能力，高校正在帮他们建立精确的职业不雅念中起的作用更加主要。比方平常一些学生一味求稳考公考编，便是待业不雅念泛起了问题，高校该当增强指导，让先生看到不同职业抉择的也许性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与就业引导》贯穿本科四年，根据差别窗年学生的生涯疑心开展系统的课程学习。课程之外，学校还发展更有针对于性的周三失业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面缭绕式从事惩罚门生的生活疑惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同学们供给适用技艺培训。胡琳茹就每一每接到先生咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校毕业生离校后就业办事”小轨范上线，特地为已离校、未失业的卒业生连续推举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，没有再享受应届结业生报酬。但教诲部高校毕业生就业服务司相干负责人克日指出，当后退一步做好离校未就业结业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳范围，做到“离校一直线”。 “高校卒业生离校后就业服务”小步伐的岗位信息来自国家年夜先生失业供职平台内，其特性是可以结合结业生的教诲背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直继续到今年年末，卒业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大先生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、破费/加工/发明、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指点和动员下，正在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”老师就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预定登记并送达简历后，用人单元可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时日在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院待业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业雇用的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，若是能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未待业的先生，北科年夜正在当年12月31日以前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业动态。此刻，一些曾经经结业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业生手里有适合的任务机遇还会请她推荐学弟学妹。 中间财经年夜学商学院针对已经离校但仍有失业动向的门生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
从投入产出，一直，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
在徐州淮海国际陆港集装箱集结中心，一幅繁忙而有序的画卷正徐徐展开：拖车在场地间往来穿梭，正面吊精准高效地装卸货物，集装箱在堆场内依序流转，处处洋溢着高效运转的蓬勃生机。今年以来，集结中心运营成效显著，截至目前，累计进出箱吞吐量突破25200TEU，较去年同期增长83.57%，超越去年全年总量，提前达成年度任务目标，创下了运营以来的历史新高。 “一直以来，我们持续推动硬件升级和服务优化，集装箱集结中心实现了运营规模和质量双提升。”徐州淮海国际陆港集装箱集结中心运营方负责人李敬迎介绍。 今年4月，在徐州淮海国际港务区(以下简称港务区)的精心规划和大力推动下，徐州淮海国际陆港集装箱集结中心顺利完成扩建，规模翻了近3倍。在硬件扩容的基础上，集结中心的服务功能也同步实现了拓展和升级。从最初的提箱、还箱、堆存等基础业务，逐步拓展至拆拼箱、冷链等多元化服务领域，构建起“基础服务+增值服务”的全链条体系，有效支撑中欧班列、铁海联运、国内铁路班列等多样化运输业务的用箱需求。工作人员正在操作管理系统。淮海国际港务区供图 在硬件扩容与服务拓展的基础上，数字赋能进一步为集装箱集结中心的发展注入了新动能。今年，集结中心成功引入连云港电子口岸集装箱管理系统，全面实现信息化管理。该系统不仅显著提高了堆场空间利用率和集装箱流转效率，也极大优化了客户的服务体验。对徐州本土企业而言，如今的集结中心犹如一个功能齐全的“物流超市”，企业可以根据需求便捷“挑选”空箱，摆脱繁琐流程，真正享受到物流提速、成本降低所带来的发展红利。 此外，集结中心深度融入班列运行体系，承担起“班列前端集成与调度”的关键角色，实现了从传统集装箱堆场向班列运营协同枢纽的转型升级。在集结中心，集装箱可以根据班列的运营计划，提前进行调配和堆放，确保班列货物装载环节衔接顺畅、精准高效，大大提高了班列的运行效率和准点率。徐州淮海国际陆港集装箱集结中心。淮海国际港务区供图 近年来，港务区持续发力拓展合作版图，构建集多重优势于一体的集装箱综合服务体系。通过对接行业资源，获取国内外十余家国际航运公司的箱管授权，为周边企业提供以徐州作为起运地的多式联运海运提单，进一步助力企业降本增效；吸引数十家国内外行业头部集装箱经营企业在徐州陆港集装箱集结中心布局集装箱资源，为企业提供更加灵活、高效的用箱方案；其中，与连云港码头、互连等签订ICT箱管协议，实现“港口空箱前置”功能，节约综合用箱成本15%左右，有力推动了徐连空箱中心建设；与行业龙头企业合作开展租箱业务，优化空箱资源配置，有效降低物流成本；与相关企业合作完成“空箱售出”业务，破解了传统调拨流程繁琐、耗时长、成本高的难题。淮海国际陆港铁路集散中心。淮海国际港务区供图 从规模扩容到服务延伸，从系统升级到多方协同，集结中心从单一堆存场迅速成长为激活区域物流活力的“多功能枢纽”，以创新实践勾勒出多式联运高质量发展的新范式，为内陆港走向开放前沿提供了鲜活样本。如今，徐州淮海国际陆港集装箱集结中心已形成涵盖集装箱集结到发、掏箱装箱、提箱还箱、堆存理货等全链条的服务体系，深度融合智能信息管理系统、集拼作业区及冷链物流等创新业态，成为“一站式”物流服务平台。 未来，港务区还将持续发力，持续拓展合作网络，强化资源整合与功能聚合，全力推进以徐州为中心的国际箱源共享基地建设，全力支持陆港物流枢纽功能提升，为陆港特色多式联运发展注入更强劲的动力。(供稿：梁冰王冰)--> 【编辑:陈海峰】
中新网海口9月29日电 (张月和)海南省交通运输厅二级巡视员林向河29日在《中国(海南)跨境电子商务综合试验区实施方案》专场新闻发布会上说，海南拥有最开放的航权政策，将积极用好用足开放政策拓展境外航线网络，支持跨境电商发展。--> 林向河介绍，目前，海南省累计执飞境外全货机货运航线5条，其中第五航权航线3条，通达意大利米兰、法国巴黎、格鲁吉亚第比利斯、以色列特拉维夫等境外城市。同时，海南省累计执飞境外客运航线75条，通达港澳地区和东南亚、日韩、澳新、中东、欧洲等地37个城市，基本构建起覆盖《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)国家及连接“一带一路”共建国家的航空网络，为跨境电商货物运输提供了腹舱运力补充。 林向河说，围绕航空物流通道建设，海南还将从政策制定、资金扶持方面协同发力。他说，海南已印发《海南省促进航空物流高质量发展若干措施》《海南省促进航空货运发展奖励办法》等多项政策。其中，《海南省促进航空物流高质量发展若干措施》聚焦“客货并举”，明确了航空客货枢纽建设、物流网络优化等系统性推进路径，为跨境电商所需的高效物流通道奠定基础；《海南省促进航空货运发展奖励办法》则通过精准激励，引导市场主体加大航空货运投入，形成“政策有导向、发展有路径”的良好格局。 林向河说，为让政策红利快速直达市场主体，根据《海南省促进航空货运发展奖励办法》，海南及时开展航空货运奖励资金拨付工作，通过“真金白银”的支持，有效降低了航空物流企业的运营成本，进一步激发了市场活力，吸引更多企业增开货运航线，扩大货运运力，为跨境电商货物运输提供更充足的通道选择。 他表示，海南自贸港封关运作后，将持续推进航权开放，不断加密境外客货运航线，优化跨境电子商务航空物流通道服务能力，积极支持企业开通包括东南亚客货源地在内的境外航线，为全省跨境电商产业发展提供更坚实的航空运输保障。(完) 【编辑:刘阳禾】