📅 发布时间：2025-09-27 14:46 • 📂 来源：齐鲁网 • 👁️ 浏览：3021次
数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增进43万人，而明年毕业生人数估计再立异高。容易来说，中新网首尔9月29日电 (记者 刘旭)29日，“你好，朋友！”中韩青年短视频大赛颁奖仪式在首尔举办。中国驻韩国大使戴兵、韩国《中央日报》代表理事朴长羲出席并颁奖、致辞。 戴兵祝贺中韩获奖青年，夸年夜两国年老人都酷爱故国、思想生动、富裕热情、追逐梦想，经过增强交换必然能相知相敬相亲，引领中韩友好合作。朴长羲表示，《中间日报》作为韩国代表性媒体，将继承促进韩中交换合作，反对于两国青年互学互鉴。9月29日...。在搜索引擎搜索“年夜学生失业”能够看到，从中间到地方，各级党委以及政府都把年夜学生失业工作摆在优先位置。所以，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙建造群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间唯独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三十分。夜幕...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向毕业生进行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未失业结业生专场招聘会……为赞助师长教员完成高品质失业，各高校正从重生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业做事体系，为年夜教师稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。为了，图为小天鹅在科尔沁国度级天然保护区歇脚。 科尔沁国度级天然保护区管理局供图 中新网兴安盟9月28日电 题：科尔沁国家级自然保护区里的保护人：用“珍爱”换“珍稀” 中新网记者 张玮 金秋的黄昏，内蒙古科尔沁国家级做作保护区的天空被霞光染成橘红色，留鸟成群飞翔，给泛黄的湿地添加了多少分灵动。 9月15日进入秋天防火期后，内蒙古科尔沁国家级天然庇护区办理局旗牧场管护站队长常志宏便再不劳动日。“防...。 应届结业生 构造进企面试定向开掘岗位--> 为扶助应届结业生高效对接优良岗位、实现高品质失业，多所高校主动举动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的实习期满，经过斗嘴考核后，他将有年夜概收到宝钢股份的录取告诉书。了局会在9月出炉，而这个时间，正是年夜局部应届结业生刚刚起头秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业指点核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业愿望能更早、更深入地认识学生；另一方面，师长教员也指望无时机去企业实地参不雅，而高校自身也在睁开访企拓岗运动。在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研勾当在2024年推出，由校辅导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方赋闲需要。该校失业引导效劳中央副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者认识到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的登科告诉书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的合作联系，削减高足实习就业岗位时机，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升学生职业素质以及失业能力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的门路，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还创立了优质雇主单元名录，动态保护互助企业数据库，发展校友地点企业定向举荐。在激励以及催匆匆毕业生努力加入学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园应聘活动实效。 中国人平易近大学在拓宽就业渠道方面重视发扬院系力气，各院系连系学科业余特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者懂得到，中国国民年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系分手学科专业特征，共举办180余场招聘举动，发掘定向失业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还看重保护对于接近百家前锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改动他乡需要真学识、硬技艺。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的失业导向，制订学校“访企拓岗匆匆待业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特色以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，推进校企联结培育重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的强人供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、返回基层失业，北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”，黉舍设立了下层就业专项奖励金，重点对到西部地区、下层一线、重点范畴就业的结业生，赋予2000-40000元不等额度的资金处分。每年评比奋飞奖，举行下层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放处分金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层就业卓越奖学(教)金”。 正在校生 提早拾掇职业退学最先策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开登科通知书时发现，随告诉书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业成长自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一新生入校时末尾抓起，扶直学生及早理解本身的专业、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵正在操持新生报患上手续后发明，本身以及悉数更生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校赋闲与守业指导中心主任张博引见，新生每一每一对于年夜学业余缺乏认识，而且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快认识本身的业余及相干职业，对于年夜门生活甚至未来的职业生涯及早规划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业指示类课程，包括生涯规划、待业辅导、职业才干专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全过程培植中，以至从更生入校军训时就开始了。胡琳茹报告北青报记者，黉舍在复生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小光阴阴体验大学四年的生活，并对于未来开展做出挑选。有的同砚抉择了连续深造，但在体验后发现并不适合本身。在她眼里，比起晋升学生求职本领，高校在帮他们建立精确的职业不雅点中起的感化更加主要。例如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业不雅念出现了问题，高校应当增强引诱，让先生看赴任别职业抉择的年夜概性，叫醒他们职业生活生存的灵感。 北科大开设的全校必修课《大先生职业发展与就业指导》贯串本科四年，按照不同窗年学生的生涯猜疑生长系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环绕式解决门生的生活疑心。到了寒暑假，“抢跑筹划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技术培训。胡琳茹就常常接到先生咨询，请她协助修改简历。 离校卒业生 离校不能断线服务温度没有减 克日，教导部“高校毕业生离校后赋闲服务”小法式上线，专门为已离校、未就业的结业生持续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学结业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也没有享受应届结业生报酬。但教诲部高校毕业生就业处事司相干负责人克日指出，当行进一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留心到，今年从教育部到各级高校，都把已离校结业生纳入失业服务范围，做到“离校一直线”。 “高校毕业生离校后就业就事”小程序的岗位信息来自国度大老师待业供职平台内，其特征是能够连络毕业生的教育背景、业余技能、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送成家度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直持续到往年岁尾，毕业生须要存眷该年夜众号。其余，寒假以来，国家24365年夜学生失业服务平台连续面向2025届和2026届高校结业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的引诱以及带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”老师就业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实失业单元的2025届结业生找任务、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预定注销并投递简历后，用人单元可以在线筛选简历，而后与卒业生约定时间在线视频面试。 异样在暑假里，北京科技大学本国语学院就业专任教师孙雅楠留神到，最近有一场企业应聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未失业的先生，北科大在当年12月31日以前，各院系待业教师每一周都会以及他们联系，询问其求职发展并同步给他们失业消息。面前目今现今，一些曾经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适宜的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立专门的支撑联系群，将给在校生的失业信息同步给结业离校学生，依据他们的需求定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或调换等提供便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，现在租车自驾旅游已经成为假期出行的一种选择，预计今年中秋、国庆假期自驾出行需求将会有两位数以上的增长。为了更好满足假期租车出行需求，交通运输部采取了五方面的措施：--> 一是针对大家当前租车的痛点，推动异地还车免费或降费。引导各地和重点企业在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群，长株潭、厦漳泉、西安、南京、成都、重庆、杭州等热点都市圈，以及青甘大环线、川藏线等热门旅游线路沿线城市间，提供异地还车服务，扩大免费或低费还车区域范围，降低大家异地还车费用。 二是保障车辆供应。指导重点企业优化车辆调配供应，重点加强一线城市、热门自驾线路沿线城市，以及重要的机场、高铁站等地车辆投放。交通运输部这次特别要求企业增加投放车龄3年以下的新车，目的就是要确保出行安全和出行好的体验。针对家庭出行，交通运输部还要求重点租赁企业为携带儿童的承租人提供儿童座椅和增高垫，服务家庭“亲子游”出行。 三是拓展“高铁/民航+落地租车”服务范围。租车往往都是通过坐飞机、坐高铁到达热门城市或景点，然后驾车出行，这样既便捷又舒适、灵活。针对这个出行特点，交通运输部推动租赁企业入驻更多的民航机场和高铁站，便利旅客到达后及时取用，力争这次假期基本实现主要的民航机场和高铁站为提前预订车辆的旅客提供落地取车服务。 四是提供免押金租车等便民服务。指导重点企业优化车辆预订和取还车流程，提供“信用免押金租车”、上门取送车、全天候取还车、轻微划痕免赔等便民措施。积极推行“无车免费升级”保障，“无车免费升级”就是如果用户到了租车地点发现没有当时预订的车辆，租赁公司要提供同级或更高级别车辆服务，降低大家出行租车成本。 最后，当然也是最重要的一点，就是要确保租车出行安全。交通运输部这次要求重点企业严格把关车辆技术性能，对车辆进行全面检测，确保车辆技术状况良好、安全性能达标。引导重点企业加强与4S店、汽车救援服务公司合作，提高应急救援能力，第一时间能够提供救援服务。 李扬表示，租车还是一种正在快速发展的消费业态，还存在不少的短板和问题，还难以满足个性化用户需要。不过，我们将以本次的假期为契机，要求主要租车平台针对这次假期提供更优惠、更安全、更便捷的出行方案。交通运输部将加强对这些重点公司的调度督导，切实维护公平竞争的市场秩序，加强市场运行监测，及时协调解决大家出行中遇到的突出问题，确保假期汽车租赁市场平稳有序运行，更好服务大家租车出行。 【编辑:刘湃】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】